2月22日起，貴陽普通號牌小客車將享受與外地號牌小客車“開四停四”相同的政策，還可每日“20:00至次日7:00進入一環”。同時，貴A小客車將免費通行繞城高速。

具體包括以下兩個方面：

重點

01

出臺小客車環城高速公路免費行駛優惠政策

貴陽市環城高速公路將對持有ETC通行卡并安裝高速公路電子不停車收費設備（OBU）的貴A牌照小客車（七座及以下）實行免費行駛。

這類小客車由環城高速22個收費站上貴陽環城高速公路行駛，并由環城高速任何收費站下站時，免費通行。下一步還將爭取多種認證和多種通道方式，讓所有貴A牌照小客車享受免費行駛政策，持續增強市民獲得感。

重點

02

優化調整機動車號牌政策

結合小客車環城高速公路免費行駛政策，擬對機動車號牌政策進行同步優化調整。主要惠及貴陽市普通號牌小客車。

一是貴陽市普通號牌小客車享受和外地號牌小客車同樣的政策。在中心城區行駛執行“開四停四”政策之外，同時由原來“21：00至次日7：00進入一環”，調整為“20:00至次日7:00進入一環”；貴陽市普通號牌申請辦理不受限制，隨時可以申領；對普通號牌不能滿足出行需要的市民朋友，可以通過參與搖號，申請專段號牌。

二是優化調整專段號牌申領政策。主要體現在以下方面：1.縮短家庭號牌申領時間。由原來的“兩年未中簽可申請”縮短為“一年未中簽即可申請”；2.將企業直接申請指標的準入條件從連續兩年納稅累計100萬降低到50萬，等等。

隨著城市交通基礎設施條件的改善，貴陽還將適時統一貴A牌照普通號牌與專段號牌的政策，兩種號牌享受同等政策，即每周按尾號只限行一天，讓人民群眾等享受便捷、高效的交通出行。

6年來，貴陽交通變化大！

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2011年7月，貴陽頒布施行《貴陽市小客車號牌管理暫行規定》，對機動車實行“限號限牌”政策，即“兩限”政策。6年多來，通過“兩限”政策的實施，大幅控制了進入一環以內的機動車總量，有效保障了城區道路交通總體穩定，為貴陽道路交通基礎設施建設贏得了時間和空間，為城市的建設發展提供了有力支撐。

6年多來，貴陽建成中環路并開通BRT，地鐵1號線觀山湖段投入試運營、今年底將實現全線試運營，屆時城區交通將更加便捷、通暢。同時還打通了一批斷頭路、完善了一批道路市政設施，城市交通條件不斷完善、交通環境不斷改善，全市道路總長1306公里，中心城區公交運營線路總長4721公里，公交分擔率超過59%。根據高德地圖《2017年中國主要城市交通分析報告》，貴陽交通擁堵排名從2016年全國第5名下降至目前的第17名，交通擁堵緩解程度排全國第3，治堵效果十分明顯。